Renault Twingo neuves

Nous avons trouvé 26 voitures trouvées versions pour votre comparatif de à partir de 5000 €. Les prix affichés sont les prix tarif des constructeurs TTC.

RENAULT RENAULT TWINGO 1.0 SCe 70 BC Life

RENAULT TWINGO
1.0 SCe 70 BC Life

Citadine 5 PORTES 4 PLACES
70 CH Essence 5.0 L

11 000 €

à partir de 255 € / mois
détail du crédit
RENAULT RENAULT TWINGO 1.0 SCe 70 BC Limited

RENAULT TWINGO
1.0 SCe 70 BC Limited

Citadine 5 PORTES 4 PLACES
70 CH Essence 5.0 L

12 300 €

à partir de 286 € / mois
détail du crédit
RENAULT RENAULT TWINGO 1.0 SCe 70 eco2 Stop & Start Limited

RENAULT TWINGO
1.0 SCe 70 eco2 Stop & Start Limited

Citadine 5 PORTES 4 PLACES
70 CH Essence 4.2 L

12 500 €

à partir de 290 € / mois
détail du crédit
RENAULT RENAULT TWINGO 1.0 SCe 70 BC Zen

RENAULT TWINGO
1.0 SCe 70 BC Zen

Citadine 5 PORTES 4 PLACES
70 CH Essence 5.0 L

12 500 €

à partir de 290 € / mois
détail du crédit
RENAULT RENAULT TWINGO 1.0 SCe 70 eco2 Stop & Start Zen

RENAULT TWINGO
1.0 SCe 70 eco2 Stop & Start Zen

Citadine 5 PORTES 4 PLACES
70 CH Essence 4.2 L

12 600 €

à partir de 293 € / mois
détail du crédit
RENAULT RENAULT TWINGO 0.9 TCe 90 Energy Limited

RENAULT TWINGO
0.9 TCe 90 Energy Limited

Citadine 5 PORTES 4 PLACES
90 CH Essence 4.3 L

13 200 €

à partir de 306 € / mois
détail du crédit
RENAULT RENAULT TWINGO 0.9 TCe 90 Energy Zen

RENAULT TWINGO
0.9 TCe 90 Energy Zen

Citadine 5 PORTES 4 PLACES
90 CH Essence 4.3 L

13 300 €

à partir de 309 € / mois
détail du crédit
RENAULT RENAULT TWINGO 1.0 SCe 70 BC Intens

RENAULT TWINGO
1.0 SCe 70 BC Intens

Citadine 5 PORTES 4 PLACES
70 CH Essence 5.0 L

13 500 €

à partir de 313 € / mois
détail du crédit
RENAULT RENAULT TWINGO 1.0 SCe 70 Limited EDC

RENAULT TWINGO
1.0 SCe 70 Limited EDC

Citadine 5 PORTES 4 PLACES
70 CH Essence 4.5 L

13 600 €

à partir de 316 € / mois
détail du crédit
RENAULT RENAULT TWINGO 1.0 SCe 70 eco2 Stop & Start Intens

RENAULT TWINGO
1.0 SCe 70 eco2 Stop & Start Intens

Citadine 5 PORTES 4 PLACES
70 CH Essence 4.2 L

13 700 €

à partir de 318 € / mois
détail du crédit
RENAULT RENAULT TWINGO 1.0 SCe 70 BC Hipanema

RENAULT TWINGO
1.0 SCe 70 BC Hipanema

Citadine 5 PORTES 4 PLACES
70 CH Essence 5.0 L

13 700 €

à partir de 318 € / mois
détail du crédit
RENAULT RENAULT TWINGO 1.0 SCe 70 Zen EDC

RENAULT TWINGO
1.0 SCe 70 Zen EDC

Citadine 5 PORTES 4 PLACES
70 CH Essence 4.5 L

13 800 €

à partir de 320 € / mois
détail du crédit
RENAULT RENAULT TWINGO 1.0 SCe 70 eco2 Stop & Start Hipanema

RENAULT TWINGO
1.0 SCe 70 eco2 Stop & Start Hipanema

Citadine 5 PORTES 4 PLACES
70 CH Essence 4.2 L

14 000 €

à partir de 325 € / mois
détail du crédit
RENAULT RENAULT TWINGO 0.9 TCe 90 Limited EDC

RENAULT TWINGO
0.9 TCe 90 Limited EDC

Citadine 5 PORTES 4 PLACES
90 CH Essence 4.8 L

14 300 €

à partir de 332 € / mois
détail du crédit
RENAULT RENAULT TWINGO 0.9 TCe 90 Energy Intens E6

RENAULT TWINGO
0.9 TCe 90 Energy Intens E6

Citadine 5 PORTES 4 PLACES
90 CH Essence 4.3 L

14 400 €

à partir de 334 € / mois
détail du crédit
RENAULT RENAULT TWINGO 1.0 SCe 70 BC Midnight

RENAULT TWINGO
1.0 SCe 70 BC Midnight

Citadine 5 PORTES 4 PLACES
70 CH Essence 5.0 L

14 400 €

à partir de 334 € / mois
détail du crédit
RENAULT RENAULT TWINGO 0.9 TCe 90 Zen EDC

RENAULT TWINGO
0.9 TCe 90 Zen EDC

Citadine 5 PORTES 4 PLACES
90 CH Essence 4.8 L

14 500 €

à partir de 337 € / mois
détail du crédit
RENAULT RENAULT TWINGO 0.9 TCe 90 Energy Hipanema E6

RENAULT TWINGO
0.9 TCe 90 Energy Hipanema E6

Citadine 5 PORTES 4 PLACES
90 CH Essence 4.3 L

14 700 €

à partir de 341 € / mois
détail du crédit
RENAULT RENAULT TWINGO 1.0 SCe 70 eco2 Stop & Start Midnight

RENAULT TWINGO
1.0 SCe 70 eco2 Stop & Start Midnight

Citadine 5 PORTES 4 PLACES
70 CH Essence 4.2 L

14 700 €

à partir de 341 € / mois
détail du crédit
RENAULT RENAULT TWINGO 1.0 SCe 70 Intens EDC

RENAULT TWINGO
1.0 SCe 70 Intens EDC

Citadine 5 PORTES 4 PLACES
70 CH Essence 4.5 L

14 800 €

à partir de 344 € / mois
détail du crédit

L'ensemble des marques ne souhaitant pas être comparées, les résultats obtenus ne reflètent pas toujours l'intégralité des offres disponibles sur le marché.

Historique des questions à propos de Renault Twingo

Que choisir entre la Twingo 1.2 LEV 75ch et la Hyundai i10 Pack Confort 75ch (reprise, fiabilité, ...) ?

La Renault Twingo 1.2 16V LEV propose un comportement dynamique, une consommation faible (5.1 l/100 km en consommation mixte) et une bonne habitabilité. Néanmoins cette version LEV (pour Low Emission Vehicule) possède des rapports de boîte trop long qui pénalisent grandement les reprises. Ainsi, le 1.2 16V se montre économique et écologique (bonus de 700 €) mais ne procure aucune sensation et agrément de conduite.

L'Hyundai i10 Pack Confort propose un intérieur astucieux et pratique, une habitabilité appréciable et un équipement de série complet. En effet le Pack Confort possède les feux antibrouillard, les rétros extérieurs à réglages électriques, les vitres arrières électriques, le siège conducteur réglable en hauteur, la fermeture des portes à distance, des poignées de portes peintes, ...
Le moteur 1.2 de 78ch est relativement équivalent à celui de la Twingo (bonus de 700€ et consommation mixte de 5 l/100 km). Néanmoins, il faut jouer du levier de vitesse pour obtenir de quoi dépasser en toute quiétude.

Bilan : ces deux citadines proposent des caractéristiques similaires (faible rejets de CO2, consommation ridicule, bonne tenue de route) mais elles se montrent limitées pour un usage extra-urbain.

Quelle citadine choisir pour 12000 € (avec climatisation, autoradio et entretien peu onéreux) ?

Pour un budget de 12000 € je vous conseille de vous orienter vers la Ford Ka 1.2 8V Titanium ou la Renault Twingo 1.2 16V LEV Dynamique.

La Citadine compacte de Ford partage sa plateforme avec la Fiat 500. Néanmoins elle s'en distingue par un style plus incisif, des suspensions plus efficaces et un tarif plus attractif. Ainsi, la Ford Ka est plus agréable et plus précise que sa cousine italienne. Par ailleurs, la Ka 1.2 8V Titanium propose un équipement de série complet : autoradio CD/MP3 avec connexion pour baladeur MP3, ordinateur de bord, climatisation, antibrouillards avant, vitres avant électriques, siège conducteur réglable en hauteur et volant réglable en hauteur et profondeur. Enfin, elle bénéficie d'un bonus écologique de 700 €.

Que choisir entre Renault Twingo 1.2l et Opel Agila 1.0l (d‘un point de vue des performances) ?

Ces deux moteurs sont exclusivement réservés à un usage urbain. En effet, ces moteurs ne proposent pas des performances très sportives. Le 1.2 60 ch de la Renault Twingo manque de tonus pour une utilisation extra-urbaine. Il lui faut 16 secondes pour effectuer le 0 à 100 km/h et sa vitesse maxi est de 154 km/h.

Le 1.0 65 ch de l'Opel Agila se montre un peu plus souple et puissant. Ses prestations sont légèrement plus sportives. Sa vitesse maxi est de 160 km/h et le 0 à 100 km/h s'effectue en 14.7 secondes.

En ce qui concerne la consommation, l'Opel Agila se montre plus économique avec une consommation mixte de 5l au 100 km (contre 5.6l pour la Twingo).

Que pensez-vous de la Renault Twingo 1.2 16V 75ch ?

Arrivée sur la marché en juin 2007, la nouvelle Twingo a la lourde charge de faire oublier son illustre devancière. Si son style plus sage a fait couler beaucoup d'encre, elle conserve toujours un habitacle plein d'astuces. Ses qualités routières sont en net progrès, grâce à sa base technique de Clio II. Elle possède une grande polyvalence d'utilisation ville-route. Néanmoins, nous pensons que la montagne n'est pas son terrain de prédilection (comme toutes les mini-citadines d'ailleurs !) mais qu'elle se débrouille plutôt bien grâce à son excellent confort de suspension (une référence dans la catégorie).

La Twingo se décline en cinq finitions : de base, la dotation reste limitée à l'essentiel (pas de direction assistée, volant non réglable, pas d'autoradio,...). La finition Authentique ajoute la direction assistée, la fermeture centralisée, les vitres électriques et un volant réglable an hauteur. L'Expresion comprend des appuie-têtes, un siège conducteur réglable en hauteur et la possibilité de rabattre et de coulisser les deux sièges arrière. La Twingo Dynamique intègre des boucliers sport, des projecteurs antibrouillard et des commandes au volant. Le haut de gamme, baptisée Initiale ajoute des capteurs de pluie et de lumière, une climatisation automatique, une sellerie cuir, des radars de recul et une peinture métallisée.

Le 1.2 16V 75ch est un moteur quatre cylindres en ligne proposant un couple de 11 mkg à 4250 tr/mn. Ses performances sont honorables avec un 0 à 100 km/h abattu en 12 secondes et une vitesse maxi de l/170 km/h. Par ailleurs, elle ne consomme pas beaucoup avec seulement 5.7l /100 km en consommation mixte ville-autoroute.

Notre choix : Renault Twingo 1.2 16V 75ch Dynamique (12250 €)

Que choisir entre Volkswagen Polo united Pack, Twingo Expression Rip Curl et Ford Ka ?

Il n'est pas aisé de comparer ces trois voitures dans la mesure ou elles n'appartiennent pas vraiment à la même catégorie. En effet, la Volkswagen Polo est une citadine polyvalente alors que les deux autres sont des pures citadines dont l'utilisation est essentiellement urbaine.

La Polo nous parait être plus appropriée si vous utilisez votre véhicules en dehors des agglomérations. La Polo propose un comportement sain, une finition de qualité et une position de conduite très agréable. On lui reprochera son habitacle assez austère et son manque d'insonorisation. Nous n'avons pas d'informations sur la Polo United Pack dans la mesure ou elle n'est plus commercialisée. Néanmoins, Volkswagen propose une version équivalente à prix réduit : la Polo Concept à partir de 7990€. (Voir la promotion Volkswagen Polo).

Arrivée sur la marché en juin 2007, la nouvelle Twingo a la lourde charge de faire oublier son illustre devancière. Si son style plus sage a fait couler beaucoup d'encre, elle conserve toujours un habitacle plein d'astuces. Ses qualités routières sont en net progrès, grâce à sa base technique de Clio II et son diesel intéressera les gros rouleurs. La Renault Twingo est une citadine très plaisante à conduire et proposant un rapport encombrement / habitabilité correct. Par ailleurs, cette petite citadine possède un très bon confort de suspension. La finition Expression comprend des appuie-tête arrières, un siège conducteur réglable en hauteur et des sièges arrière rabattables et coulissants, permettant de choisir entre la place aux jambes à l'arrière et le volume du coffre. Si la version Authentique vous convient, Renault propose une importante remise jusqu'au 28 février (Voir la >promotion Renault Twingo).

La Ford Ka est quant à elle la dernière arrivée sur ce segment. En effet, sa commercialisation a débutée le 15 janvier ! Cette nouvelle Ka reprend les moteurs mais également la plate-forme de la Fiat 500. On peut déjà noter un rapport comportement / confort très appréciable et une consommation en baisse. Par ailleurs, le rapport prix / prestations est très convenable. Une promotion est déjà disponible sur la finition Ambiente (Voir la promotion Ford Ka).

Quelle voiture choisir : Ford Fiesta ou Renault Twingo ?

L'ancienne Fiesta était une réussite sur le plan dynamique, assortie de prix très attractifs. Mais elle souffrait d'un style quelconque et d'une présentation intérieure dépouillée. Avec son nouveau style, mêlant rondeurs sympathiques et arêtes agressives, la nouvelle génération se fait beaucoup plus sexy. Sa taille qui augmente de trois centimètres seulement (3.95 m au total) lui permet de rester moins encombrante que ses concurrentes.

Elle sera directement proposée en 3 et 5 portes avec 3 motorisations essence : le 1.25 existera en 60 ou 82ch, tandis que le 1.4 passera à 96ch. Trois finitions seront proposées lors de sa commercialisation : Trend (ABS, 5 airbags, radio CD, rétroviseurs électriques, vitres avant électriques, verrouillage centralisé), Ambiente (antibrouillards, climatisation manuelle, rétroviseurs dégivrants,...) et Titanium/Ghia (climatisation automatique, jante en alliage, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, kit Bluetooth, phares et essuie-glaces automatiques,...).

Notre choix : Ford Fiesta 1.25 82ch en finition Trend (13300 €)

Arrivée sur la marché en juin 2007, la nouvelle Twingo a la lourde charge de faire oublier son illustre devancière. Si son style plus sage a fait couler beaucoup d'encre, elle conserve toujours un habitacle plein d'astuces. Ses qualités routières sont en net progrès, grâce à sa base technique de Clio II et son diesel intéressera les gros rouleurs.

La Twingo se décline en cinq finitions : de base, la dotation reste limitée à l'essentiel (pas de direction assistée, volant non réglable, pas d'autoradio,...). La finition Authentique ajoute la direction assisté, la fermeture centralisée, les vitres électriques et un volant réglable an hauteur. L'Expresion comprend des appuie-tête, un siège conducteur réglable en hauteur et la possibilité de rabattre et de coulisser les deux sièges arrière. La Twingo Dynamique intègre des boucliers sport, des projecteurs antibrouillard et des commandes au volant. Le haut de gamme, baptisée Initiale ajoute des capteurs de pluie et de lumière, une climatisation automatique, une sellerie cuir, des radars de recul et une peinture métallisée.

Notre choix : Renault Twingo 1.2 16V 75ch Dynamique (12250 €)

Je recherche une citadine sportive (+ de 100 ch) mais pas trop gourmande, des idées ? (budget max 20 000 €). Merci. De nombreux constructeurs proposent des citadines correspondant à vos critères :

Toyota Yaris TS
Puissance : 132ch
Consommation : 7.2l / 100 km
prix : 16800 €
Malus écologique : 750 €

Suzuki Swift Sport
Puissance : 125ch
Consommation : 7.2l / 100 km
Prix : 15900 €
Malus écologique : 750 €

Fiat 500 Sport
Puissance : 100ch
Consommation : 6.3l / 100 km
Prix : A partir de 12900 €
Malus/Bonus écologique : 0 €

Ford Fiesta ST
Puissance : 150ch
Consommation : 7.4l / 100 km
Prix : 17200€
Malus écologique : 750 €

VW Polo GTI
Puissance : 150ch
Consommation : 7.8l / 100 km
Prix : 20050 €
Malus écologique : 750 €

Citroën C2 VTS
Puissance : 125ch
Consommation : 6.9l / 100 km
Prix : 16000 €
Malus écologique : 200 €

Mitsubishi Colt CZT
Puissance : 150ch
Consommation : 6.8l / 100 km
Prix : 18499 €
Malus écologique : 200 €

Opel Corsa GSi<
Puissance : 150ch
Consommation : 7.9l / 100 km
Prix : 19600 €
Malus écologique : 750 €

Peugeot 207 1.6 THP
Puissance : 150ch
Consommation : 7.0l / 100 km
Prix : 18800 €
Malus écologique : 750 €

Renault Twingo RS
Puissance : 133ch
Consommation : 7.0l / 100 km
Prix : 15600 €
Malus écologique : 200 €
Un diesel pour 12 000 € : Fiat 500 ou Twingo ?

Tout d’abord, il est important de souligner qu’aucune Fiat 500 diesel n’est disponible en dessous de 12900€. En revanche Renault propose la Twingo 1.5 Dci 65ch à partir de 11350 €. Néanmoins, à ce niveau de prix, l’équipement est moins important.

Au niveau du look extérieur et intérieur, les deux modèles n’ont rien à voir. La Fiat 500 présente une ligne soignée avec des formes rondouillarde rappelant la grande époque du « pot de yaourt » La Twingo II est restée plus sobre, à l'image des nouveaux modèles de la marque. Elle ressemble beaucoup à sa grande sœur la Clio. Malgré tout, il est difficile de ne pas donner l'avantage à la petite 500 sur ce plan.

En termes de performance les deux citadines se valent. La Fiat possède un moteur plus nerveux et la Renault une consommation moins gourmande.

A noter également que les deux autos bénéficient d’un bonus écologique de 700 €.

Plus d'infos techniques sur la Renault Twingo neuve

Retrouvez ci-dessous nos pages dédiées à la Renault Twingo pour en apprendre plus sur ce modèle.