Pourquoi créer une note écologique ?

Depuis la création de la taxe écologique, le rejet de CO2 fait partie des critères principaux que regardent les acheteurs de voitures neuves pour se décider, ce qui est légitime quand on voit le montant des taxes associés à ces rejets, mais incomplet si l'on veut connaitre le véritable impact écologique d'une voiture. C'est pour cette raison que nous avons décidé de créer une note écologique en prenant en compte des critères plus larges pour être plus proche de la réalité.

Comment est calculée la note écologique ?

La note écologique est une note de 0 à 100 qui nous permet de tenir à jour le classement des voitures écologiques en notant toutes les voitures du marché. Elle pondère les rejets de CO2 par rapport au nombre de passagers transportés, prend en compte le type de carburant qu'elle consomme car tous les carburants n'ont pas le même impact sur l'environnement, ainsi que le type de moteur utilisé, car tous les moteurs ne polluent pas de la même manière.

	Le nombre de places par voiture La pastille écologique taxe de la même manière une voiture quelque soit le nombre de passagers qu'elle peut transporter. Si l’on compare un Renault Grand Scenic milieu de gamme à une Audi TT, elles rejettent toutes les deux 186 grammes de CO2 par kilomètre parcouru, mais l’une peut transporter jusqu’à 7 personnes, et l’autre n’en transporte que 2. Il faudrait 3 Audi TT pour transporter autant qu'un Grand Scenic. Le grand Scenic ne devrait-il pas être moins taxé car il impacte moins l'environnement que 3 Audi TT ? La note écologique rectifie cette injustice à l'égard des monospaces et autres véhicules familiaux en ajustant le rejet de CO2 de chaque voiture en fonction du nombre de passagers qu'elle peut transporter.
	Le type d'énergie L'impact environnemental d'une voiture n'est pas uniquement lié à ses rejets. Il comprend entre autre son impact sur ce qu'il vient "puiser" dans l'environnement. L'impact n'est pas le même si le véhicule consomme des énergies dites fossiles (essence, diesel, GPL), que s'il consomme des énergies végétales comme les biocarburants, ou bien encore de l'électricité. La note écologique prend en compte le type d'énergie utilisée, pénalise les énergies les plus négatives pour l'environnement, et récompenses les énergies à faible impact.
	La norme moteur européenne d'émission EURO Le rejet de CO2 participe à l'effet de serre et aux graves dérèglements climatiques qui en découlent mais n'est pas polluant (on peut en effet respirer du CO2). Qu'en est-il des autres gaz polluants rejetés par les moteurs ? Il existe pour cela une norme européenne qui s'applique aux véhicules particuliers pour forcer les constructeurs à améliorer en permanence la qualité de leur moteur. Cette norme réglemente les quantités que peuvent rejeter les moteurs essence et diesel sur les gaz polluants émis à l'échappement, émis par évaporation et émis du carter :           - monoxyde carbone (CO)           - hydrocarbures non méthaniques et hydrocarbures totaux           - oxydes d'azote (NOx)           - particules (PM) La note écologique prend en compte la norme Européenne dans son calcul en pénalisant les vieux moteurs, plus polluants, et en récompensant les constructeurs qui sont en avance avec la nouvelle génération de moteur. Vous pouvez en savoir plus sur le sujet sur : Wikipedia et le site de la Législation Européenne.

Questions fréquemment posées :

Pourquoi trouve-t-on des voitures qui ne sont pas écologiques sur votre site ?
La site Choisir-Sa-Voiture-Ecologique.com n'a pas pour objectif de ne présenter que des voitures écologiques, (c'est-à-dire celles qui sont soumises au bonus - les moins de 160 grammes de CO2 rejetés par Km parcouru), mais toute l'offre des constructeurs. Ceci dans l'optique de permettre à tout à chacun, quelque soit le type de voiture qu'il compte acheter, de les comparer pour lui permettre de prendre ce critère en compte dans sa décision d'achat. Comparer les 4x4 pour s'orienter vers le 4x4 le moins polluant est aussi une des possibilités que l'on compte offrir à nos visiteurs.


Votre note prend-elle en compte tous les facteurs qui permettent de savoir si une voiture est polluante ?
Notre note est majoritairement basée sur ce qu'une voiture rejette, ses émissions. Elle n'est pas complète dans le sens où elle ne prend pas en compte la pollution qu'a engendré sa production, son transport, et surtout sa recyclabilité en fin de vie.

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