Question délicate à répondre dans la mesure ou ces quatre berlines présentent de nombreux avantages.
Il est loin le temps ou les berlines françaises étaient complètement dépassées par leurs homologues allemandes.
La BMW série3 bénéficie en série d'un système d'arrêt et de redémarrage automatique du moteur lorsque la voiture s'arrête au feu rouge et d'un système de récupération d'énergie au freinage. Ces technologies lui permettent de proposer un consommation en dessous des ces concurrentes tricolores (4.7l /100 km en consommation mixte). L'entrée de gamme diesel, la 318d débute à 30600 € (bonus écologique de 200 €). Son moteur de 143ch propose des prestations haut de gamme (0 à 100 km/h en 9.3s et une vitesse maxi de 210 km/h). Niveau équipement, la 318d devient complète à partir de la finition Confort (jantes en alliage, climatisation automatique, volant multifonction, phares et essuie-glace automatiques.
La Citroen C5 est la grande nouveauté de l'année chez Citroen. Cette deuxième génération propose des prestations acceptables. en effet, la Citroen C5 HDi 138 consomme relativement peu (6l /100km) et accélère correctement (0 à 100 km/h en 10.6s et vitesse maxi de 204 km/h). Ses rejets de CO2 (157 g/km) ne lui permettent pas de bénéficier du bonus écologique. Son tarif commence à 27650 € (finition Ambiance). La finition haut de gamme Exclusive (30300 €) propose une suspension hydraulique, des projecteurs au xénon, l'aide au stationnement avant, les jantes alliages 17 pouces, la sellerie cuir, les sièges avant à réglages électriques.
La Renault Laguna III, commercialisée depuis la fin de l'année 2007, se veut irréprochable en qualité, confortable et dynamique. La version dCi 150ch présente des prestation sportives (0 à 100 km/h en 9.5s et une vitesse maxi de 210 km/h) et une consommation très honnête (6.0l /100km). Tout comme la C5, la Laguna ne bénéficie pas de bonus écologique (157 g/km).
Son prix débute à 27600€ (finition Expression). La finition qui nous paraît avoir le rapport prix/équipement le plus intéressant est la finition privilège (30100 €). Cette finition propose des jantes alliages de 17 pouces, un radar de recul, un démarrage mains libres, des projecteurs bixénon, une sellerie mixte cuir / velours, des rideaux pare-soleil à l'arrière.
La dernière berline française, la Peugeot 407, a été restylée au printemps dernier. L'évolution esthétique est légère et ne concerne que la grille de calandre et les feux arrières.
Côté technique, le 2.0 HDi passe de 136 à 140ch en baissant ses consommations (5.9l /100km en cycle mixte). Ses prestations sportives sont quasi-équivalentes à celles de la C5 HDi 136ch (0 à 100 km/h en 10.1s et vitesse maxi de 203 km/h).
Son prix démarre à 25900 € (finition confort pack). On privilégiera la finition Premium Pack à 29500 € qui propose le système d'aide au stationnement avant et arrière, le détecteur de sous-gonflage, les sièges avant à réglages électriques.
Bilan : on choisit la BMW pour son look, sa consommation et son image de marque et les françaises pour leurs prix et leurs équipements complets.
